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航班裝運-通常位于行李大廳內，是離港或中轉行李處理系統的主要部分。此應用場合中，輸送機通常為鍍鋅或噴漆低碳鋼面。
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設計選項
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標準變量
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鱗板寬度
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1200mm
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單驅動尺寸
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2.2 or 3.0 kW
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鱗板類型
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橡膠或PVC，防火性能達到ISO 340標準
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中心填充物
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不銹鋼、地毯或木材
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材料面飾
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噴漆低碳鋼，鍍鋅鋼或不銹鋼外殼
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特點
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優勢
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摩擦驅動
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可靠性高，易于維護
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變頻器控制驅動
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形成軟啟動，減小對機械部件的磨擦
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速度
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通常為27m/min，適于行李再提取與裝運操作
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產品負荷能力高
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當行李為雙重堆疊時，行李提取輸送機的性能也不會打折扣。動態載量達到120Kg/m
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單個或多個驅動單元
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增加了行李提取輸送機線路的最大長度
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鱗板上精確支撐輪
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消除了鱗板及支撐架的磨擦
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一條線路中的多種底架表層
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令通過陸側和空側的行李提取輸送機具有不同的表層
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內部或外部曲線
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系統布局靈活性
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模塊化設計
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便于安裝及隨后的改進
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設計的靈活性
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能適應線路形狀、建筑物限制等多方面的變化
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